5月29日，经由长达17天、超1300海里的远航，中国自主策画建造的亚洲首艘圆筒型浮式坐褥储卸油安设——“海葵一号”抵达流花油田海域，为中国首个深水油田二次开垦表情2024年投产奠定基础。

据先容，“海葵一号”自己莫得能源，不可在海上自航，其运输调动接纳“大船背划子”“划子拖大船”相皆集的表情。由于其分量大、体积大，吃水深度接近要津航说念极限，加上圆筒型结构要点高、自如性差、极易发生旋转，对装船、卸船及长距离拖航提议极高条目。

对此，“海葵一号”安装表情团队针对近20种极点情况制定济急预案并进行济急演练，缔造海陆联动的济急保险体系，科学搪塞海洋横涌、恶劣天气、渔业密集区等各式复杂情况。在全员的共同死力下，“海葵一号”提前3天运抵功课海域。

“海葵一号”由中国海油旗下海洋石油工程(青岛)有限公司在山东省青岛西海岸新区建造，由近60万个零部件构成，按照百年一遇恶劣海况进行策画，策画寿命30年，可一语气在海上开动15年不回坞。

算作集原油坐褥、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，“海葵一号”最大储油量达6万吨，每天能照应约5600吨原油。运抵后足球投注app，海葵一号”将通过12根长达2570米的系泊缆与提前布设于深海的锚腿进行相连，飞动在水深324米的大海上职责。